无人机的零件中，确实有很多部件会采用金属机加工的方式生产，因为金属材料具有较高的强度、刚性和耐候性，适合用于承受较大载荷和需要精确尺寸的部件。以下是无人机中常见的需要用金属机加工的零件：
机架/机身框架：无人机的主体结构，通常采用铝合金或镁合金通过CNC加工制成，有时也会使用钛合金。
无人机遥控器框架通常指的是无人机遥控器的外部结构或者是用于安装和固定遥控器的支架系统。这类框架或支架设计用于提供额外的稳定性和便利性，使用户在操纵无人机时更加舒适和精准。
电机外壳：保护电机的部件，常使用铝合金或不锈钢加工而成。
无人机的电机外壳加工有着严格的要求和一定的难度，这主要源于无人机电机外壳的特性和无人机本身的设计需求。电机外壳必须与电机内部的转子、定子等部件精确配合，以确保电机运行的平稳性和效率。任何微小的偏差都可能导致电机性能下降，甚至导致电机损坏。电机在运行过程中会产生大量的热量，因此外壳需要具有良好的散热性能。这通常意味着外壳材料需要有高导热性，如铝合金，同时设计上可能需要考虑散热片或通风孔的布局。为了保证无人机的整体重量和飞行性能，电机外壳需要尽可能轻薄，同时保持足够的强度和刚性。这就要求在材料选择和结构设计上做出平衡。无人机可能在各种天气条件下工作，因此外壳需要具有良好的耐候性和耐腐蚀性，保护电机不受外部环境的影响。电机在运行时会产生振动，外壳设计需要考虑到振动吸收和减震，以减少对其他部件的影响。电机外壳作为非导电部分，需要与电机的导电部分保持良好的绝缘，防止短路或其他电气故障。
加工难度：复杂的几何形状和高精度要求使得加工过程非常挑战。使用CNC加工、精密铸造或粉末冶金等高级制造技术，可以达到所需的精度和表面光洁度。整个加工过程中需要严格的品质控制，以确保每个生产的电机外壳都能满足统一的标准和规格。
螺旋桨轴和连接件：连接电机和螺旋桨的部分，通常使用钢或铝加工。绕线机可以适应不同规格的电机定子，包括不同直径、长度和绕组模式的电机定子，灵活性高。现代绕线机通常具有高速绕线的能力，可以快速完成复杂的绕组模式，提高生产率。绕线过程中的参数可以通过显示屏实时监控，一旦出现异常，设备可以自动停机并报警。绕线机设计注重易维护性，关键部件易于更换，降低维护成本。绕线机通常设有安全防护措施，避免操作人员在操作过程中受到伤害。
不同的无人机电机可能需要不同类型的绕线机，例如无刷直流电机、有刷电机或外转子电机等，它们的绕线模式和需求可能有所不同。
无人机涡喷发动机（涡轮喷气发动机）的零件与传统大型涡喷发动机相似，但规模较小，更加紧凑。涡轮（Turbine）：涡轮由静止的导向叶片和旋转的涡轮叶片组成。燃烧产生的热气流驱动涡轮旋转，涡轮又通过轴带动压气机旋转，形成一个循环。
起落架：用于支撑和稳定无人机降落，常见材料为铝合金或钛合金。
相机支架和云台：固定和控制相机角度的组件，通常采用铝合金或不锈钢，确保稳定性。
齿轮和传动部件：用于动力传输的齿轮和其他传动装置，常见材料为钢或特殊合金。
齿轮和传动部件：用于动力传输的齿轮和其他传动装置，常见材料为钢或特殊合金。
电子设备外壳：如GPS模块、飞控板的保护壳，可能使用金属材料提供屏蔽和保护。
